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矿车结构的检修要求

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矿车

 

矿车结构

 

矿车检修要求

 

大家应该都知道矿车山工作运输的主要交通工具,有时矿车也会出现小的问题,我们应该及时的预防。所以检修便尤为重要了。检修是个技术活,所以一定要按照要求来。下面的文章详细为大家介绍。

1、矿车的轮对

车轮不得有裂纹,踏面光洁,转动灵活。车轮踏面的几何尺寸应符合GB4695-84的规定,踏面磨损量不得超过原厚的

45%,轮缘磨损量不得超过原厚的35%。同一轮对两轮踏面直径差不得超过2mm.

2、矿车的轴承

单列向心球轴承磨损,其径向间隙不得超过0.5mm。大修矿车一般不得使用旧轴承。同一轮对新旧轴承不得混合使

3矿车的轴承与轴承的配合

车轴与轴承内径采用m6级公差配合。当轴承为G级精度时,其配台盈量相关的规定。车轮与轴承外径采用N6级公差

配合。当轴承为G级情况,其配台盈量应符台表3-5-2的规定,车轮内孔的表面粗糙度不得大于

使用旧轴装装置后,车轮的摆动量(一侧前一侧后)不得超过2mm(量绝缘)。

车轴轴颈磨损时,不得滚花或镶套修理,可以采用金属高速电弧喷涂和喷镀工艺修整处理。车轴弯曲不得超过1mm。

4轮对的轮距应符合窄轨电机车的规定。

轮对固定在车架上,挡箍与轴座的间隙不得大于5mm。轴距允差不得超过2mm。两轴应垂直于车架纵向中心线。

矿车放在水平轨道上检查,四个车轮中有一个不接触的间隙不得超过1mm。

车轮轴承润滑良好,油脂符合要求。

文章为大家介绍关于矿车的检修要求,大家要想延长矿车的使用寿命,一定要按照方法,定时检修。

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