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注意!对MGC固定式矿车的技术要求

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矿车

 

翻斗式矿车

 

矿用平板车

 

MGC固定式矿车是煤矿生产中的重要输送设备之一,它的结构牢固,输送效率高,可以在煤矿井下和井上的各种工作面内进行煤炭和物料的输送,拥有明显的输送优势。但是大家对它的技术要求了解吗?下面小编便为大家整理了几点。希望对大家有所帮助!

对MGC固定式矿车的技术要求

1、矿车车架要求:

⑴矿车底盘:须采用国标槽钢制作;中间大梁须采用国标[100×53×5.5mm以上规格槽钢制作;底盘中间横梁筋须采用三根[80×53×5.5mm以上规格槽钢加固接处理;

⑵矿车支撑架:采用国标∠63×63×6mm角钢制作;

⑶矿车翻转轨:采用[63×48×5.5mm国标槽钢制作,翻转轨平面用60×6mm扁铁加固制作;

⑷牵引孔:采用钢板厚度δ=12mm,底板用δ=8mm钢板。牵引孔部位所有焊厚须达到6mm厚,底板与大梁连接处用加筋板δ=8mm钢板焊牢;牵引孔部件须使用直径16以上螺杆帽穿铆接加固在底盘中间的大梁上。

⑸矿车前后端撞铁部位:采用 =10mm钢板,两端用铁板封堵接牢靠;

⑹矿车轮轴脚卡:U型卡铁板和卡座底板采用钢板厚δ=10mm,焊厚要求达到6mm。

2、矿车每套均由车箱、车架、缓冲碰头、轮对等部件组成,确保成套性;另每台矿车配带插销2个。

3、矿车要求结构简单、坚固耐用、使用方便,只要人力打开止动板就能很容易地卸下物料。轮轴采用6310轴承,能减少运行阻力,用机车或人力均能牵引或推动。到货后即可投入使用,运行满足工况要求。

4、矿车车箱断面为U形,采用的钢板厚度 =5mm,用国标60×8mm扁钢封口;侧板的翻转部位须加厚5mm钢板接。车箱支承在车架的翻转轨上,车箱在翻转轨上翻转卸载。

5、矿车轮对总成要求:

⑴轮轴采用Φ60优越圆钢制作;

⑵使用的轴承型号为6310E,并提供轴承的出厂合格证等资料;

⑶矿车车轮全密封,装配后轮距600㎜;单轮标准重量须达到25kg;每组轮对装配后重量须保证在62Kg以上;矿车车轮端盖紧固螺杆帽均为国标件,并加止退垫圈,底销用开口销一律使用国标件

⑷车轮内须加满锂基脂黄油,内外灰盖及主轴部位须装配有防水密封圈;车轮组设计有加油孔,方便加油。

⑸插销采用Φ38×250mm园钢制作,手拉提环用Φ10园钢制作;

6、矿车车箱翻转圈用7个锥形销,翻转角度42°,要求矿车位置安装合理,翻转灵活,多个盒子与架子之间可互换使用。车栓设计的打开形式:方向为上下扳动式,燕尾形状。

三环链选用材料其抗冲击、拉伸、弯曲性能好。要求经模锻成型,中间不允许有接缝。

按照我国标准和规范进行设计、制造、检验和验收。

MGC固定式矿车