矿车是一种自卸载的运转设备，本身无能力，需与牵引机车配套使用的矿山装卸设备。车箱的一侧或两侧可以打开，借助装在卸矿点上的卸矿曲轨使矿车倾斜，拉杆打开侧门卸矿的。矿车配件是目前我国矿山地面和井下巷道窄轨铁路运输车辆，两节车连接用的重要元器件。使用时将转环链放于两车之间，再通过插销将转环链两端的上下销孔连接在一起而后将插销锁紧即可。
矿车作为煤矿运输系统中的一种主要运输设备，在矿井中占的数量多，使用范围广，其完好运行状况直接影响到矿井的运输能力。矿车的使用体现了矿车配件的重要性，矿车配件的使用减轻了钢丝绳损坏的机率增加了安全性和可靠性。我厂生产的矿车配件可广泛用于矿山井内或地面上固定车厢式矿车及平板车及材料车窄轨运输车辆连接，也可广泛用于井下设备运输车辆的连接。
矿用车是很多矿山企业常用的机械设备，在驾驶操控或检修矿用车的过程中，有一些细节需要我们高度重视。特别是从生产角度考虑，注重细节是生产的必要保障，忽视细节，有可能带来意想不到的严重后果。山东时力设计制造各种矿用车，林州市长丰矿业汽配厂在此提醒各位师傅，特别是年轻的师傅，我们平时需要注重的操控细节。
在矿用车日常驾驶过程中，动力系统可能会出现一些状况，比如动力不足、异响、漏油等问题。有的人会习惯性做一些检查，如果发动机在运转当中，注意此时不要随意拆卸发动机高压侧的油管接头，例如高压油管、共轨油管等。这些油管内压力很高，如果未等泄压完成就强行操作，很容易被喷出的高压液体所伤害。所以检修前一定要让发动机熄火，并完全泄压后再进行拆卸检修。
矿用车因为载重量比较大，对轮胎的要求较高，轮胎上任何微小的瑕疵都可能成为隐患。有的客户会经常检查胎压是否正常，但方式方法欠妥，比如用钢管撬棍等敲击轮胎，这样很容易因为爆胎而受到伤害。正常的矿用车轮胎胎压较高，一旦爆胎，产生的冲击力十分强烈，特别是有鼓包现象时，发生爆胎的概率很高。正确的胎压检测应该使用专门的气压表，而不是其它尖锐物体，发现鼓包，应立即更换备用胎。
矿用车大部分时间用来运输矿石，有时也会装载其它货物，装载其它货物可能需要加固，此时不要使用蛮力，如绑绳索时使用撬棍或用脚踹。这些都是危险动作，一旦出现撬棍反，很可能受到意外伤害。加固货物应使用专用工具，既可以固定结实，不会受伤。
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