固定车厢式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。同时也是其它非金属矿石、桥梁施工，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程榆树砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。
固定式系列矿车具有结构简单、坚固耐用，阻力系数小、承载能力大、维修方便等特点，矿车卸载使用翻车机将整个车体翻转。它是由车箱、车架、联接器、缓冲器和轮轴等组成。车箱是由钢板焊接而成，车架槽钢采用矿车专用异性槽，车轮采用铸钢。装有滚柱轴承的轮轴运行起来非常轻快。它可以用机车或卷扬机牵引，当卸料时要使用翻斗车。
固定车厢式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿 车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
MGC1.7-9固定车厢式矿车相关参数：
型 号：MGC1.7-9
容 积： 1.7m³
装 载 量： 1.5吨
较大装载量： 2.7吨
轨 距： 900MM
轴 距： 750MM
轮 径： 350MM
牵 引 高： 320MM
轮 轴 外宽： 1150MM
牵引中心距： 2200MM
缓冲器形式： 双列弹簧
允许牵引力： 58.8 KN
自 重： 980KG