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矿车的结构之煤安认证

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固定式矿车

 

矿车

 

矿车结构

 

矿车也就是在矿山上运输煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆,一般须用机车或绞车牵引矿车的类别分很多种,例如:按结构和卸载方式不同分为:固定式矿车(材料车、平板车)、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底(侧)卸式矿车和梭式矿车共5大类。以上的种类在我们公司都是有生产的,而且还有煤安认证。不要小看这个煤安认证,它代表着是国家允许销售的,经过检验合格的一种标着。市场虽然买固定式矿车的又很多,但是大多数都是没有煤安认证,说明在矿山上使用随时都有可能会发生危险的状况。建议矿山的朋友在购买固定式矿车的时候要先看看有没有煤安认证,去网上查一下就知道有多重要了。

矿车结构

矿车可用放矿闸门(或装载机装料。中国于20世纪70年代发展了斗式转载列车,由斗车、升降台和一列矿车组成。斗车装满料后由升降台顶升沿矿车车帮行进,逐个转载到各个矿车内,提高了搬运速度,实现矿车的连续装载。斗式装载列车结构简单,转弯半径小,可利用原有标准矿车加以改造。

矿车车轮内侧有轮缘,轮缘与钢轨间留有一些间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形,以使轮对在沿轨道运行时保持对中,减少机械磨损,降低运行阻力。中国标准窄轨铁路轨距有600毫米、762毫米和900毫米3种。

山东神华机械制造有限公司是一家专门生产研究多年的厂家,是有专业的技术人员设计,经验丰富的制造人员打造出来的一种效果满意的固定式矿车,而且还有煤安认证,受到了很多买家的信任,我们会再接再厉,争取制造矿车更加实用。